Регулировщик скорости движения вагонов видео

Есть такая работа, вагоны останавливать

Я все ещё в командировке, обрастаю знаниями, как кит ракушками. Мы учимся, вспоминаем, конспектируем. Накапливаем знания, впитываем инструкции и нормативные акты, чтобы все это выплеснуть в пятницу, на выпускном экзамене.

Я решил до конца использовать те возможности, которые даёт человеку командировка на другую станцию и рассказать вам про ещё одну интересную профессию на железной дороге, про королей подгорочного парка, про регулировщиков скорости движения вагонов — РСДВ.

Когда на горке начинается роспуск и все спешат скрыться, спрятаться от вольно катящихся отцепов, на охоту выходят они, башмачи, мастера прицельного торможения. Задача РСДВ остановить мчащуюся группу вагонов или так уменьшить ещё скорость, чтобы она мягко и плавно объединилась с уже стоящими на путях вагонами.

Откуда берутся свободно катящиеся вагоны я уже рассказывал и даже показывал в статье про работу сортировочной горки (ссылка внизу статьи) теперь пора рассказать как они останавливаются.

Перед началом роспуска, когда ещё состав только вытягивают на горку, башмачи готовят тормозные позиции, раскладывают тормозные башмаки, готовят вилки для их укладки, готовятся морально. У каждого РСВД свой пост, своя зона ответственности, свои пути. Обычно это соседние два пути, в междупутье которых и работает регулировщик скорости.

Отцепы тормозятся тормозными башмаками. Задача регулировщика уложить под движущийся отцеп такое количество тормозных башмаков, чтобы отцеп не шарахнул со всей силы в стоящие вагоны, а подъехал к ним на маленькой скорости. В то же время и останавливать вагон раньше времени, забивая тормозные позиции, нельзя, ведь чтобы разгородить путь придётся останавливать роспуск и загонять локомотив на путь для проталкивания, осаживания вагонов и освобождения тормозной позиции.

Группы вагонов в отцепах разные, это может быть как один вагон, так и десять, и двадцать, тут уж как повезёт, максимальный отцеп на горке станции Суховская равен тридцати четырем вагонам. Целый поезд! И его нужно остановить в пределах пути, объединить с упорной группой, не разбить вагоны ни расплескать груз и чтобы горловину горочную не перегородить. Вот где мастерство.

К большому сожалению, по техническим причинам, я не смог отснять ролик о работе регулировщиков скорости движения вагонов. Поэтому ниже будет ролик, которым со мной поделился преподаватель нашей группы Андрей Валерьевич. Обратите внимание на скорость движения отцепа. Как в начале сюжета едут вагоны и как постепенно их скорость снижается и вот состав идет уже совсем медленно, значит регулировщик скорости хорошо сделал свою работу!

А после, когда закончится роспуск состава, РСДВ соберет тормозные башмаки, разнесет их обратно, по позициям, и даст готовность к встрече новых отцепов. К роспуску следующего состава готов!

Да, вот обещанная ссылка на статью про сортировочную горку . Там у меня получилось снять и фото и даже два видео, на которых очень хорошо видно, как работает сортировочная горка.

Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, до новых встреч!

Работа: регулировщик скорости движения вагонов в России, 3472 вакансии

Регулировщик скорости движения вагонов Новая

Выполняет должностные обязанности согласно утвержденному на предприятии регламенту Среднее профессиональное Требования к стажу не предъявляются, готовность к командировкам. Целеустремленность Умение работать в команде Ответственность Обучаемость Дисциплинированность

17 апреля 2020 — www.adzuna.ru

Регулировщик скорости движения вагонов Новая

ст Ростов-Товарный,пер Энергетиков д5, тарифная сиавка 85.67, СПО, свидетельство о присвоении квалификации «регулировщик скорости движения вагонов» Среднее ст Ростов-Товарный,пер Энергетиков д5, тарифная сиавка 85.67, СПО, свидетельство о присвоении квалификации «регулировщик скорости движения вагонов» ст Ростов-Товарный,пер Энергетиков д5, тариф.ставка 85.67, СПО, квал «регулировщик скорости движения Пунктуальность Ответственность

17 апреля 2020 — www.adzuna.ru

Регулировщик скорости движения вагонов Новая

Регулировка скорости движения вагонов путем торможения их тормозными башмаками. Ограждение стоящих на путях вагонов тормозными башмаками. Уборка и подноска башмаков к тормозным позициям. Подгонка вагонов для сцепления на сортировочных путях. Закрепление стоящих вагонов ручными тормозами и тормозными башмаками. Среднее Обязательно свидетельство об обучении на курсах по профессии «Регулировщик скорости движения вагонов». Прохождение мед.комиссии по приказу 6Ц, собеседование по приказу №66р.

17 апреля 2020 — www.adzuna.ru

Регулировщик скорости движения вагонов Новая

предусмотрено обучение, в соответствии с должностной инструкцией и регламентом Среднее исполнительность, опыт работы и желание работать приветствуется предусмотрено обучение,СТИПЕНДИЯ,,ПРОЖИВАНИЕ В ОБЩЕЖИТИЕ Ответственность

17 апреля 2020 — www.adzuna.ru

Регулировщик скорости движения вагонов 4 разряда Новая

Выполнение торможения вагонов в процессе роспуска составов на железнодорожных путях необщего пользования;Выполнение закрепления подвижного состава на железнодорожных путях необщего пользования;Выполнение работ по изъятию тормозных башмаков (приведению устройства для закрепления подвижного состава в нерабочее положение) на железнодорожных путях необщего пользования;Обслуживание инвентаря на железнодорожных путях необщего пользования Среднее Наличие свидетельства на профессию «Регулировщик скорости движения вагонов» Тяжелые и вредные условия труда. станции.

17 апреля 2020 — www.adzuna.ru

Читать еще: Коса по кругу видео

Регулировщик скорости движения вагонов Новая

Регулирует скорость движения вагонов с помощью торможения их тормозными башмаками — в случае регулирования скорости движения вагонов на станциях железнодорожного транспорта в процессе расформирования-формирования поездов на вытяжных путях или стрелочных горловинах. Среднее профессиональное Должен знать: правила по охране труда, и противопожарной безопасности; правила внутреннего трудового распорядка; правила пользования средствами индивидуальной защиты; Работа с компьютером

17 апреля 2020 — www.adzuna.ru

Регулировщик скорости движения вагонов 4 разряда

Должностные обязанности работника определяются должностными инструкциями и правилами внутреннего трудового распорядка, принятыми в организации. Среднее Работоспособность . станции Иваново-Сортировочное Ответственность

17 апреля 2020 — www.adzuna.ru

Регулировщик скорости движения вагонов 4 разряда

Регулирует скорость движения вагонов с помощью торможения их тормозными башмаками — в случае регулирования скорости движения вагонов на станциях железнодорожного транспорта в процессе расформирования-формирования поездов на вытяжных путях или стрелочных горловинах. Ограждает и закрепляет вагоны стоящие на путях, тормозными башмаками и изымает их. Участвует в осаживании и сцепке вагонов на путях сортировочного парка. Обеспечивает безопасность движения, сохранность вагонов и грузов.

17 апреля 2020 — www.adzuna.ru

Регулировщик скорости движения вагонов 4 разряда

Регулирует скорость движения вагонов с помощью торможения их тормозными башмаками — в случае регулирования скорости движения вагонов на станциях железнодорожного транспорта в процессе расформирования-формирования поездов на вытяжных путях или стрелочных горловинах. Ограждает и закрепляет вагоны стоящие на путях, тормозными башмаками и изымает их. Участвует в осаживании и сцепке вагонов на путях сортировочного парка. Обеспечивает безопасность движения, сохранность вагонов и грузов.

17 апреля 2020 — www.adzuna.ru

Регулировщик скорости движения вагонов 4 разряда

Регулирует скорость движения вагонов с помощью торможения их тормозными башмаками — в случае регулирования скорости движения вагонов на станциях железнодорожного транспорта в процессе расформирования-формирования поездов на вытяжных путях или стрелочных горловинах. Ограждает и закрепляет вагоны стоящие на путях, тормозными башмаками и изымает их. Участвует в осаживании и сцепке вагонов на путях сортировочного парка. Обеспечивает безопасность движения, сохранность вагонов и грузов.

17 апреля 2020 — trudvsem.ru

Регулировщик скорости движения вагонов

предусмотрено обучение, в соответствии с должностной инструкцией и регламентомСоциальный пакет

17 апреля 2020 — trudvsem.ru

Регулировщик скорости движения вагонов 4 разряда

Регулирует скорость движения вагонов с помощью торможения их тормозными башмаками — в случае регулирования скорости движения вагонов на станциях железнодорожного транспорта в процессе расформирования-формирования поездов на вытяжных путях или стрелочных горловинах. Ограждает и закрепляет вагоны стоящие на путях, тормозными башмаками и изымает их. Участвует в осаживании и сцепке вагонов на путях сортировочного парка. Обеспечивает безопасность движения, сохранность вагонов и грузов.

17 апреля 2020 — trudvsem.ru

Регулировщик скорости движения вагонов

17 апреля 2020 — trudvsem.ru

Регулировщик скорости движения вагонов Новая

Регулировка скорости движения вагонов путем торможения их тормозными башмаками. Ограждение стоящих на путях вагонов тормозными башмаками. Подгонка вагонов для сцепления на сортировочных путях. Закрепление стоящих вагонов ручными тормозами и тормозными башмаками

Контактное лицо: Лемешко Елена Викторовна

17 апреля 2020 — jobeos.com

Регулировщик скорости движения вагонов 4 разряда

Выполнение торможения вагонов в процессе роспуска составов на железнодорожных путях необщего пользования; Выполнение закрепления подвижного состава на железнодорожных путях необщего пользования; Выполнение работ по изъятию тормозных башмаков (приведению устройства для закрепления подвижного состава в нерабочее положение) на железнодорожных путях необщего пользования; Обслуживание инвентаря на железнодорожных путях необщего пользованияИнфраструктурная доступностьСоциальный пакетПоликлиникаПредоставление спец.одеждыСанаторий(профилакторий)Льготная пенсияБольницаЖелезнодорожные льготы.

17 апреля 2020 — trudvsem.ru

Работа регулировщик скорости движения вагонов в России вакансии

Работа регулировщик скорости движения вагонов вакансии регулировщик скорости движения вагонов в России. Вакансия регулировщик скорости движения вагонов от прямого работодателя в России объявления о работе регулировщик скорости движения вагонов Россия, вакансии кадровых агентств в России, ищу работу регулировщик скорости движения вагонов через агентства по подбору персонала и от прямых работодателей, вакансии регулировщик скорости движения вагонов с опытом работы и без опыта работы . Сайт объявлений о подработке и работе авито Россия работа вакансии регулировщик скорости движения вагонов от прямых работодателей.

Читать еще: Как отключить видеорекламу в браузере

Работа в России регулировщик скорости движения вагонов

Сайт работа авито Россия работа свежие вакансии регулировщик скорости движения вагонов. На нашем сайте можно найти высокооплачиваемую работу регулировщик скорости движения вагонов. Ищите работу регулировщик скорости движения вагонов в России, просматривайте вакансии на нашем сайте работы — агрегаторе вакансий в России .

Авито вакансии Россия

Работа регулировщик скорости движения вагонов на сайте в России, вакансии регулировщик скорости движения вагонов от прямых работодателей Россия. Вакансии в России без опыта работы и высокооплачиваемые с опытом работы. Вакансии регулировщик скорости движения вагонов для женщин.

3. Требования охраны труда во время работы

3.1. Для торможения вагонов регулировщики скорости движения вагонов закрепляются за определенной рабочей зоной старшим регулировщиком скорости движения вагонов (если должность старшего регулировщика скорости движения вагонов не предусмотрена штатным расписанием и технологией работы — дежурным по сортировочной горке или работником, согласно локальному документу назначенным старшим).

Старший регулировщик скорости движения вагонов:

должен производить постоянный контроль за работой регулировщиков скорости движения вагонов и немедленное пресечение неправильных приемов в их работе, которые могут привести к несчастному случаю;

при изменении объема работы, степени заполнения сортировочных (подгорочных) путей вагонами может изменить расстановку регулировщиков скорости движения вагонов с учетом обеспечения безопасности работников и сохранности подвижного состава.

3.2. Регулировщики скорости движения вагонов (старшие) до начала работы должны убедиться, что:

на обслуживаемых ими железнодорожных путях подгорочного парка установлены технологические проходы-разрывы между вагонами и крайние вагоны у этих проходов закреплены тормозными башмаками согласно установленным нормам закрепления вагонов;

междупутья в районе тормозных позиций, закрепленные за ними, очищены, башмакосбрасыватели исправны;

проверить работоспособность средств маневровой (при наличии) радиосвязи (парковой), наличие и исправность сигнальных принадлежностей, тормозных башмаков, специальной вилки для укладки тормозных башмаков, башмакосбрасывателей, наличие в ящиках сухого песка, освещения в темное время суток.

3.3. Перед началом роспуска старший регулировщик скорости движения вагонов должен убедиться в том, что регулировщики скорости движения вагонов находятся на своих тормозных позициях, доложить составителю поездов и дежурному по сортировочной горке (маневровому диспетчеру) о готовности к роспуску по двухсторонней парковой связи или маневровой радиосвязи с указанием своей фамилии, должности и проконтролировать доклад от регулировщиков скорости движения вагонов о готовности к роспуску.

3.4. Перед началом роспуска состава регулировщики скорости движения вагонов должны выполнять следующие требования безопасности:

находиться на своих рабочих местах (на обслуживаемых путях) и внимательно слушать извещение по двухсторонней парковой связи или другому виду связи (согласно установленному на железнодорожной станции порядку) о направлении отцепов, доложить о готовности к роспуску;

работу выполнять в рукавицах (перчатках);

перед роспуском разложить тормозные башмаки на междупутье вдоль рельсовой колеи перед башмакосбрасывателем по одному в ряд;

укладывать тормозной башмак на рельс заблаговременно, находясь на безопасном расстоянии от приближающегося отцепа или вагона, после укладки башмака отойти от пути на расстояние не менее 1,5 м от места укладки в сторону, противоположную движению отцепа.

3.5. Подкладывание башмаков под колесные пары второй по направлению движения тележки вагона должно производиться только с помощью специальных вилок для укладки тормозных башмаков на рельсы, при этом следует соблюдать меры безопасности.

Выбитый из-под колеса вагона тормозной башмак поднимать только после прохода отцепа.

Уборку тормозных башмаков, сброшенных с башмакосбрасывателей, производить после прохода отцепа, в период между роспуском составов. При изъятии заклиненных тормозных башмаков из-под вагона, пользоваться специальным крюком или ломом, работу производить в перчатках (рукавицах).

3.6. Регулировщику скорости движения вагонов запрещается:

устанавливать тормозной башмак рукой под движущиеся вагоны;

при укладке тормозного башмака заходить в колею железнодорожного пути;

подкладывать под колесные пары для закрепления вагонов вместо тормозных башмаков посторонние предметы.

При торможении и закреплении вагонов на железнодорожных путях запрещается устанавливать тормозные башмаки:

непосредственно перед рельсовым стыком и на рельсовом стыке (если он не сварен);

перед крестовиной стрелочного перевода;

на рамный рельс стрелочного перевода, к которому прилегает остряк;

на наружный рельс кривой.

3.7. Закрепление вагонов на железнодорожных путях регулировщик скорости движения вагонов должен производить с соблюдением мер безопасности только после их полной остановки, согласования действий с работниками, участвующими в технологической операции, с использованием исправных тормозных башмаков (тормозных упоров).

При закреплении стоящих вагонов тормозной башмак требуется брать только за рукоятку, работу производить в перчатках (рукавицах).

Изъятие тормозных башмаков требуется производить специальным крючком или рукой в перчатках (рукавицах), держась за рукоятку тормозного башмака.

3.8. Для торможения вагонов разрешается использовать только исправные тормозные башмаки, имеющие установленное клеймо.

Хранить тормозные башмаки, используемые в работе, требуется на междупутье вдоль рельсовой колеи, в специальных тумбочках или других устройствах, предназначенных для этих целей, не допуская их разбрасывания на междупутьях.

Читать еще: Как упаковать подарок в подарочную бумагу видео

3.9. Запрещается эксплуатировать тормозные башмаки:

с лопнувшей головкой;

с покоробленной и изогнутой подошвой;

с лопнувшим, надломленным, расплющенным или изогнутым носком подошвы;

с ослабленным креплением головки с подошвой;

с изогнутой и надломленной рукояткой или без нее;

с поврежденными или значительно изношенными бортами подошвы;

не имеющие клейма и номера;

с оледенелой или замасленной подошвой.

3.10. В зимний период года регулировщик скорости движения вагонов должен очищать рабочую зону от снега и льда, а также производить посыпку песком в перерывах между роспуском составов.

3.11. Торможение вагонов должно производиться в безопасной зоне по отношению к соседним железнодорожным путям, по которым движутся вагоны.

3.12. Для прохода регулировщиков скорости движения вагонов ко всем обслуживаемым ими путям подгорочного парка должны быть технологические проходы-разрывы между вагонами. Каждый крайний вагон у этих проходов должен быть закреплен тормозными башмаками согласно установленным нормам закрепления вагонов.

Учитывая фактическое размещение инвентаря, регулировщик скорости движения вагонов должен заблаговременно выйти перед началом роспуска вагонов на тормозную позицию со специальной вилкой для укладки тормозных башмаков.

3.13. При производстве маневровой работы серийными и одиночными толчками до отцепки группы вагонов на вытяжном железнодорожном пути или пути надвига регулировщик скорости движения вагонов перед началом роспуска и в течение всего роспуска (при переходе на другие железнодорожные пути) должен подтверждать место своего нахождения.

3.14. Регулировщик скорости движения вагонов, привлеченный к работе по осаживанию вагонов и соединению вагонов в сортировочном парке, производит проверку отсутствия препятствий для передвижения вагонов, тормозных башмаков под вагонами — проходом по междупутью железнодорожных путей (обочине железнодорожного пути) сортировочного парка, с соблюдением требований безопасности при нахождении на железнодорожных путях станции.

3.15. Регулировщик скорости движения вагонов должен:

соблюдать меры предосторожности при нахождении в зоне негабаритных (опасных) мест на станционных путях (обозначенных предупреждающими знаками «Осторожно! Негабаритное место» и типовой окраской в виде чередующихся желтых и черных полос равной ширины под углом 45 градусов);

в темное время суток или в условиях плохой видимости использовать ручной фонарь.

Дистанционное обучение по специальности «Регулировщик скорости движения вагонов» в Сыктывкаре

Дистанционное обучение
БЕЗ ОТРЫВА ОТ ПРОИЗВОДСТВА!

Программа: 280 часов;
Форма обучения: Дистанционная;
Удостоверение установленного образца;
Выписка из протокола аттестационной комиссии;
Доставка во все регионы России.

Профессия регулировщик скорости движения вагонов. Дистанционное обучение в Сыктывкаре

Характеристика работ. Регулировка скорости движения вагоновпутем торможения их тормозными башмаками. Ограждение стоящих на путях вагоновтормозными башмаками. Уборка и подноска башмаков к тормозным позициям. Подгонкавагонов для сцепления на сортировочных путях. Закрепление стоящих вагоновручными тормозами и тормозными башмаками.

Должен знать: устройство тормозных башмаков иприспособлений, применяемых для установки их на рельсы; правила установки иснятия тормозных башмаков с рельсов; расположение тормозных позиций; план ипрофиль сортировочных путей и их специализацию на обслуживаемом участке;порядок и степень торможения подвижного состава для обеспечения необходимыхинтервалов между вагонами и остановки их в определенных местах на путяхсортировочного парка.

При регулировке скорости движения вагонов на путях станцийпромышленного железнодорожного транспорта — 1-й разряд;

при регулировке скорости движения вагонов, сортируемых свытяжных путей или стрелочных горловин станции магистрального железнодорожноготранспорта и сортировочных станций промышленного железнодорожного транспорта -2-й разряд;

при регулировке скорости движения вагонов, распускаемых ссортировочных горок — 3-й разряд.

Примечание. Старший регулировщик, кроме непосредственноговыполнения работ, предусмотренных в тарифно-квалификационной характеристике,выполняет обязанности по рациональной расстановке регулировщиков итарифицируется на один разряд выше регулировщиков.

Комментарии к профессии

Приведенные тарифно-квалификационные характеристики профессии «Регулировщик скорости движения вагонов» служат для тарификации работ и присвоения тарифных разрядов согласно статьи 143 Трудового кодекса Российской Федерации. На основе приведенных выше характеристик работы и предъявляемых требований к профессиональным знаниям и навыкам составляется должностная инструкция регулировщика скорости движения вагонов, а также документы, требуемые для проведения собеседования и тестирования при приеме на работу. При составлении рабочих (должностных) инструкций обратите внимание на общие положения и рекомендации к данному выпуску ЕТКС (см. раздел «Введение»).

Обращаем ваше внимание на то, что одинаковые и схожие наименования рабочих профессий могут встречаться в разных выпусках ЕТКС. Найти схожие названия можно через справочник рабочих профессий (по алфавиту).